А320, телеэкраны в потолке, стюард - здоровенный широкий мужик - несколько непривычно.
Дальше уже на Боинге. Удивляет, что всю дорогу и туда и обратно не крутили ни фильмов ни даже рекламы. Только дежурные заставки да "высота/скорость/карта"
Промежуточная посадка с была в Дюссельдорфе
Метро в Нюрнберге шире нашего, едет гораздо, гораздо тише. Даже те стыки, что есть, слышны глухо. Может, резиновые колеса, как во Франции?
И ещё - там есть вагоны постарее, вроде этого и поновее. Которые "поновее" - вообще без машиниста
Довольно обычный перекресток. Заметно, что бордюры там практически не делают. Просто полоски, отмечающие границу тротуара и проезжей части.
Подъезд, в который заглянул. Мусорные ящики есть, а мусора вокруг нет. Ну так - Германия.. И собак/кошек бродячих не видно.
Одна из причин чистоты - отсутствие земли. Всё забрано в камень и асфальт. Деревья в лучшем случае в таких вот квадратиках земли - одно на квартал. Газонов в наших смыслах нет.
Велосипед почтальона.
парочка типичных (из тех, что видел, а видел мало) улиц.
Во дворе Сименса. Бывший завод по выпуску электросчетчиков - перепрофилирован под офис.
Вот так выглядят рабочие помещения внутри
за перекрестком - стена и старый город
Оппа, вот вам и... да, есть и такое. Город перегружен, в эти дни проходит евровыставка одёжная, и на улицах двойная, тройная норма народа.
Или всё же Германия уже не та?
Метро. В Нюрнберге всего две линии метро, проложены, очевидно, под соответствующими дорогами. Потому такие "полупогруженные".
"Я там был, мёд-пиво пил..."
Спецмагазин фирменных имбирных пряников. Действительно хороши.
Светофор "Нельзя ездить, стоя на велосипеде". В смысле - общие для велосипедистов и пешеходов, велосипедисты проезжают перекрестки не с машинами, как у нас.
Вид из окна офиса Сименса. На крыше здания - солнечные батареи. Пояснение: "мода, просто мода, никакого энергетического или экономического смысла".
Нам повезло с погодой, а незадолго до того был шторм и поломало 300-летние деревья у сименсов во дворе
Вдоль железной дороги даже заброшенные здания есть - окна заложены кирпичом. От бомжей, видать. Пару побирушек в старом городе - видел, значит, есть от кого закладывать.
В старом городе. Соборы специально не снимал - телефоном это глупо, да и открыток полно.
Солнечные часы. На южной стороне - понятно, обычные. А вот на восточной что? Тот прямоугольник по диагонали? Нумерация от 1 до 9.
В этом ресторане подают лучших в Нюрнберге жареных карпов.
Базарная площадь, на втором плане - здание мэрии.
башенка из позолоченных святых. Видимо, посвящено какой-то победе, внизу какие-то пушчонки.
В часах должны ездить фигуры. Увы, видимо на ремонте (из вредности: и отстают на две минуты).
Это уже замок.
Вид от замка довольно симпатичен. Как там они в дождь/гололедицу по такой крутизне по брусчатке-то? Интересно было бы попробовать.
Сразу видно, где новодел, а где камень старый, чёрный.
И что они собрались тут тушить?
Вот вид, который наконец объяснил мне, что я таки в Европе.
Я постеснялся останавливаться, чтобы сделать качественный снимок. Но и удержаться, не снять велик, лишённый всего, что не приковано к стойке - не смог.
Традиционное немецкое блюдо в кантине (столовой) сименса: свинина с колобком. Колобок не жареный, а из манки/муки/крахмала. Всё вместе довольно вкусно. Там была и индонезийская и какая-то другая еда, но я почему-то выбрал немецкую :-)
И опять - в старом городе. Потеплело, и на улицы вывалило просто огромное для Нюрнберга количество народа.
Тухер - распространённое там и очень вкусное пиво.
Кабриолетов на улицах много вообще, этот отснят для Алексея Халявки, точнее даже, для его жены.
Через стекло отснял то, куда зайти просто не успевали: музей дизайна. Грудой насыпаны телефонные аппараты. Есть и другие, говорят, неплохие музеи. Но - мы ж работать прилетели, некогда...
Улетаем...
Из Нюрнберга в Вену летим вдоль Альп
Вена с воздуха. Увы, в город мы, ессно, не попали.
Венская жд сортировка. Прилично смотрится...
Промозгло, снег, слякоть, м-м-м-москва... хорошо-то как!
